Preuve supplémentaire qu’Allemands et Britanniques continuent de se marquer à la culotte, le King George V, lancé le 21 février 1939 est mis en service le 01 octobre 1940 (contre 14 février 1939 et 24 août 1940 pour le Bismarck)
Son jumeau Prince of Wales, lancé le 03 mai 1939 sera à son tour mis en service le 19 janvier 1941 (contre 01 avril 1939 et 25 février 1941 pour le Tirpitz)
Du lancement à la mise en service de ces quatre bâtiments, il se sera donc écoulé entre 17 et 22 mois, auxquels il convient naturellement d’ajouter les nombreux mois encore nécessaires à leurs différents tests en mer, ainsi qu’à l’entraînement de leurs équipages respectifs.
Un délai supplémentaire et inévitable qui, dans le cas des deux derniers cités, va avoir - mais n’anticipons pas - une importance capitale...
Bien que plus moderne dans sa conception, avec notamment une installation radar complète, un pont blindé placé très haut, une artillerie secondaire de 134mm à double fin, des caissons pare-torpilles sandwich, ou encore deux tourelles quadruples et une tourelle double au lieu des quatre tourelles doubles du Bismarck, le King George V est plus petit, plus léger, moins rapide,… et d’autant moins puissant que son artillerie principale de 356mm, comme les essais - et les combats ! - vont d’ailleurs le démontrer est la source d’innombrables problèmes…
1 commentaire:
Je profite de cette occasion pour vous remercier de vos articles quotidiens, et j'en profite pour vous proposer de jeter un oeil à cette photographie du HMS King George V, dont la résolution est suffisante pour permettre d'apercevoir des détails intéressants (dont l'artillerie à double usage que vous avez montré hier entre autre).
Cordialement
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