malgré la disparition du Bismarck, la Kriegsmarine dispose toujours de trois puissants bâtiments de surface idéalement positionnés à Brest et qui, moyennant quelques réparations, pourraient très facilement reprendre la mer et mener la guerre de course pour laquelle ils ont été conçus.
Mais à cause de la disparition du Bismarck, personne n’a vraiment envie de se relancer dans une pareille aventure qui, de toute manière, exigerait cette fois l’approbation formelle d’un Führer aux pensées désormais entièrement tournées vers la nouvelle guerre qu’il vient de lancer à l’Est (1)
Les grands navires de la Kriegsmarine vont donc laisser passer leur ultime chance de retourner un jour dans l’Atlantique.
Pire encore, bien qu’ils soient plus en sécurité au port qu’en pleine mer, les Scharnhorst, Gneisenau et Prinz Eugen y sont néanmoins à la merci d’un ennemi bien plus redoutable que les cuirassés de la Royal Navy : les bombardiers de la Royal Air Force, qui leur rendent régulièrement visite…
Le 11 février 1942, la Kriegsmarine en tirera d’ailleurs les conséquences et, au terme d’une manœuvre audacieuse mais qui n’en symbolisera pas moins sa défaite (2), les rapatriera en Allemagne, prélude à leur redéploiement dans les fjords norvégiens…
(1) l’Opération Barbarossa - l’invasion de l’URSS - a été déclenchée le 22 juin 1941, moins d’un mois après la disparition du Bismarck
(2) Saviez-vous que… 3600 à 3605
1 commentaire:
Il y a quand même eu un manque de "veille technologique" dans la Kriegsmarine ou un étrange conservatisme...les allemands avaient programmé la construction d'un Porte avions construit exprès , avec une efficacité toute allemande, la catapulte à vapeur était même prête...Elle sera rétrocédée aux italiens pour installation sur l' Aquila , un porte avions bricolé à la hâte (et d'une façon très créative) à partir d'une coque de paquebot...
Pourquoi diable n'ont ils pas terminé c Porte avions , qui , opérant avec les gros cuirassés et les meutes de U boot aurait été un outil très efficace.
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