... aussitôt parvenus sains et saufs en mer libre, l’Inflexible et l’Invincible ont mis le cap au Sud,... et Elmer Sperry vers la terre ferme avec la satisfaction de l’homme qui sait qu’il va bientôt faire fortune en vendant son nouveau modèle de compas à toutes les marines du monde...Le 19 novembre, les deux croiseurs de bataille se ravitaillent aux îles du Cap Vert, avant d'en faire de même le 26 au large de Bahia (Brésil), où la Royal Navy a d’ailleurs rassemblé toutes ses unités disponibles dans la région, à savoir les croiseurs-cuirassés de 10 000 tonnes Carnarvon, Cornwall et Kent, ainsi que les croiseurs légers Bristol et Glasgow (quant à lui rescapé de Coronel).
Sans même parler du vieux cuirassé Canopus, volontairement échoué à Port Stanley pour renforcer les défenses des Falklands, la puissance de feu mise à la disposition du vice-amiral Sturdee dépasse maintenant de très loin celle que Spee est en mesure de lui opposer.
Reste cependant à savoir lequel des deux arrivera le premier aux Falklands !
Car le temps presse ! Les lois internationales interdisant à un belligérant de demeurer plus de 48 heures dans un port neutre, Spee a quant à lui quitté Valparaiso le 3 novembre; le 26, il a atteint l’extrême-sud du Chili; le 1er décembre, il a doublé le Cap Horn sous la tempête habituelle, puis s’est immobilisé pour trois jours face à l’île Picton, afin de se ravitailler en charbon et remettre ses navires en état...
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