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| Nagasaki... après la bombe |
... Nagasaki, 11h02
Car quelques centaines de kilomètres devant Bock’s Car, un autre B-29 chargé de la reconnaissance météo, lui apprend en effet que Kokura est couverte par une épaisse couche de nuages mais aussi de fumées provenant des incendies qui font toujours rage à Yawata, la ville voisine, ciblée peu auparavant par un bombardement conventionnel.
Il faut donc se dérouter vers l'objectif secondaire, c-à-d sur Nagasaki, dont les habitants, qui ne savent pas encore ce qui les attend, pourront bien maudire les nuages de Kokura.
Mais lorsqu'il arrive sur Nagasaki, le commandant du B-29, le major Charles Sweeney, s'aperçoit que la ville est également recouverte sous une épaisse couche de nuages !
Par trois fois, sans apercevoir la cible désignée, Sweeney survole alors la capitale et la plus grande ville du Kyushu occidental, devenue, dès le début du 20ème siècle, l'un des plus importants sites de construction navale japonais, et abritant plusieurs arsenaux.
L'essence baisse dangereusement et il va bientôt falloir se résoudre à quitter les lieux et à prendre le cap retour.
Mais pas question de revenir se poser à Tinian avec la bombe armée en soute, et pas question non plus de se débarrasser au dessus de l'océan d'un engin aussi précieux !
Alors à 11H00, quand il aperçoit enfin une trouée dans les nuages, Sweeney y va et lance la bombe qui, explose à 11h02 mais rate la cible d'environ 2 000 mètres.
Cette erreur de tir, et une configuration du terrain moins favorable qu'à Hiroshima, minimiseront les pertes humaines, qui se chiffreront tout de même à quelque 35 000 morts…
Car quelques centaines de kilomètres devant Bock’s Car, un autre B-29 chargé de la reconnaissance météo, lui apprend en effet que Kokura est couverte par une épaisse couche de nuages mais aussi de fumées provenant des incendies qui font toujours rage à Yawata, la ville voisine, ciblée peu auparavant par un bombardement conventionnel.
Il faut donc se dérouter vers l'objectif secondaire, c-à-d sur Nagasaki, dont les habitants, qui ne savent pas encore ce qui les attend, pourront bien maudire les nuages de Kokura.
Mais lorsqu'il arrive sur Nagasaki, le commandant du B-29, le major Charles Sweeney, s'aperçoit que la ville est également recouverte sous une épaisse couche de nuages !
Par trois fois, sans apercevoir la cible désignée, Sweeney survole alors la capitale et la plus grande ville du Kyushu occidental, devenue, dès le début du 20ème siècle, l'un des plus importants sites de construction navale japonais, et abritant plusieurs arsenaux.
L'essence baisse dangereusement et il va bientôt falloir se résoudre à quitter les lieux et à prendre le cap retour.
Mais pas question de revenir se poser à Tinian avec la bombe armée en soute, et pas question non plus de se débarrasser au dessus de l'océan d'un engin aussi précieux !
Alors à 11H00, quand il aperçoit enfin une trouée dans les nuages, Sweeney y va et lance la bombe qui, explose à 11h02 mais rate la cible d'environ 2 000 mètres.
Cette erreur de tir, et une configuration du terrain moins favorable qu'à Hiroshima, minimiseront les pertes humaines, qui se chiffreront tout de même à quelque 35 000 morts…
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