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Pour tous les bâtiments de ligne du monde, les années 1920 sont des années de paix et de douce quiétude.
Le ver, pourtant, est déjà dans le fruit : le 21 juillet 1921, lors de tests menés au large du Cap Hatteras, une poignée de gros bimoteurs Martin, conduits par le célèbre Billy Mitchell, parviennent en effet à expédier par le fond le cuirassé Ostfriesland, un des fleurons de la défunte marine du Kaiser Guillaume II (1)
D’autres tests, conduits dans les mois suivants sur d’autres bâtiments désarmés, vont confirmer la très grande vulnérabilité des navires de surface à ce nouveau venu qu’est l’avion de bombardement.
Pour Mitchell et ses partisans, il est clair que quelle que soit sa taille, l’épaisseur de son blindage ou encore la qualité de sa construction, plus aucun cuirassé n’est désormais à l’abri des bombes ou des torpilles d’avions.
A quoi bon dès lors continuer à engloutir de véritables fortunes dans la construction, puis l’entretien, de pareils dinosaures ?
(1) Saviez-vous que… 3707
D’autres tests, conduits dans les mois suivants sur d’autres bâtiments désarmés, vont confirmer la très grande vulnérabilité des navires de surface à ce nouveau venu qu’est l’avion de bombardement.
Pour Mitchell et ses partisans, il est clair que quelle que soit sa taille, l’épaisseur de son blindage ou encore la qualité de sa construction, plus aucun cuirassé n’est désormais à l’abri des bombes ou des torpilles d’avions.
A quoi bon dès lors continuer à engloutir de véritables fortunes dans la construction, puis l’entretien, de pareils dinosaures ?
(1) Saviez-vous que… 3707
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