33 - de gros dommages collatéraux

... le 2 novembre 1956, dans le cadre de l'Opération Mousquetaires (l'agression illégitime de l'Égypte, sans mandat des Nations Unies, pour se réapproprier le Canal de Suez), les forces aériennes franco-britanniques continuèrent leurs frappes illégales sur les aérodromes égyptiens, mais aussi sur les ponts, les routes, les voies ferrées et.... l'émetteur de Radio Le Caire, qui fut endommagé par un raid de 18 Canberra britanniques, escortés de 12 Thunderstreak français.

Même si on le qualifierait sans doute aujourd'hui de "violation de la Convention de Genève" (voire de "Crime de Guerre"), le bombardement de la station de radio égyptienne fut un succès. Hélas, au cours de cette attaque ciblée (on ne disait pas encore "chirurgicale"), une des prisons de la capitale égyptienne fut également touchée par erreur, entraînant la mort d'une centaine de prisonniers et de gardiens innocents qui, de nos jours, se verraient certainement baptisés du doux nom de "dommages ollatéraux"

En début de matinée, des Avenger de la flottille 9F de l'Aéronavale française avaient également tiré une salve de roquettes sur ce qu'ils avaient identifié comme étant "une vedette lance-torpille égyptienne", mais qui s'avéra en réalité... le sous-marin français La Créole (!), lequel s'en tira en plongeant en catastrophe à cette époque bénie où personne n'évoquait les "tirs amicaux"

En fin de matinée, le camp de Huckstep (situé entre Le Caire et le Canal de Suez) fut lui aussi "traité" par des vagues successives d'avions, qui attaquèrent à la roquette, au canon, et bien entendu au napalm, chose que personne ne considérait alors comme un "Crime contre l'Humanité"

Outre un nombre indéterminé de soldats et de civils égyptiens innocents, ce violent engagement carbonisa près de 200 véhicules,...dont une douzaine de chars "Centurion", vendus par l'Angleterre à l'Égypte quelques mois uparavant (!)

Une vente qui, curieusement, n'indigna personne à l'époque...