Même s'ils luttent à six contre cinq, et même s'ils disposent de canons plus puissants, les Anglais ne sont pas à la fête, puisqu'il leur faut encore attendre plusieurs minutes avant de voir un 343mm du Queen Mary s'abattre sur le Seydlitz, pulvérisant sa tourelle "C", et provoquant un début d'incendie qui, comme au Dogger Bank, est à deux doigts d'anéantir le croiseur de bataille allemand.
A 16h00, alors que la distance entre les protagonistes est tombée à 12 000 mètres, les deux navires amiraux sont touchés presque simultanément, mais si le Lützow, victime du Queen Mary, s'en tire sans trop de dommages, il en va tout autrement du Lion, qui perd sa tourelle centrale et manque de disparaître corps et biens dans l'incendie qui s'ensuit.
Et ce n'est pas fini puisque les Allemands, qui tiennent la bonne hausse, s'acharnent, le touchent à plusieurs reprises et le forcent bientôt à quitter sa ligne.
De son côté, le Princess Royal vient également de perdre une de ses tourelles et tous les autres navires de Beatty sont déjà touchés à des degrés divers
Les canonniers allemands tirent bien, en tout cas bien mieux que les britanniques - ceux du Queen Mary exceptés - et pour ces derniers, le pire est encore à venir car à 16h05, trois 280mm du Von der Tann, pourtant le plus ancien et le moins puissant des croiseurs de bataille allemands - crèvent les ponts de l'Indefatigable, qui disparaît aussitôt dans une formidable explosion ne laissant que deux survivants sur un équipage de plus de mille officiers et marins !
En moins de vingt minutes, l'affaire est déjà fort mal engagée côté anglais, et virerait même à la débâcle complète si le Warspite et ses trois frères ne venaient enfin de faire leur apparition…
(1) ibid, page 106
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