... lorsqu'ils avaient conçu le Tirpitz, dans la première moitié des années 1930, les ingénieurs et architectes allemands avaient naturellement envisagé la possibilité d'attaques aériennes menées au moyen de bombes de quelques dizaines voire centaines de kilos.
Mais jamais ils n'avaient imaginé qu'une décennie plus tard, leur création pourrait être la cible de projectiles perforants pesant plus de 5 tonnes !
Et en ce matin du 15 septembre 1944, c'est tout simplement la fumée, et une bonne dose de chance, qui vont sauver le Tirpitz de la destruction totale.
Sur les quinze ou seize Tallboy lancées contre lui, seule une d'entre elle parvient en effet à le frapper à tribord, quelques mètres devant la tourelle "A".
En une fraction de seconde, transperçant l'étrave du cuirassé comme un couteau chauffé à blanc le ferait dans une motte de beurre, la bombe traverse tous les ponts inférieurs et le fond de coque, avant de s'enfoncer de plusieurs mètres dans la boue du fjord puis d'exploser, produisant une gigantesque onde de choc qui achève de massacrer tout l'avant du cuirassé et lui fait - une fois de plus - embarquer quelque 1 500 tonnes d'eau.
Mais cette onde de choc, ainsi que celles d'autres Tallboy explosant à proximité, provoque également - et une fois de plus - de gros dommages collatéraux aux équipements et à la machinerie du Tirpitz qui, désormais, n'est plus qu'un mort en sursis...
Mais jamais ils n'avaient imaginé qu'une décennie plus tard, leur création pourrait être la cible de projectiles perforants pesant plus de 5 tonnes !
Et en ce matin du 15 septembre 1944, c'est tout simplement la fumée, et une bonne dose de chance, qui vont sauver le Tirpitz de la destruction totale.
Sur les quinze ou seize Tallboy lancées contre lui, seule une d'entre elle parvient en effet à le frapper à tribord, quelques mètres devant la tourelle "A".
En une fraction de seconde, transperçant l'étrave du cuirassé comme un couteau chauffé à blanc le ferait dans une motte de beurre, la bombe traverse tous les ponts inférieurs et le fond de coque, avant de s'enfoncer de plusieurs mètres dans la boue du fjord puis d'exploser, produisant une gigantesque onde de choc qui achève de massacrer tout l'avant du cuirassé et lui fait - une fois de plus - embarquer quelque 1 500 tonnes d'eau.
Mais cette onde de choc, ainsi que celles d'autres Tallboy explosant à proximité, provoque également - et une fois de plus - de gros dommages collatéraux aux équipements et à la machinerie du Tirpitz qui, désormais, n'est plus qu'un mort en sursis...
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