7707 - il suffisait d'une seule

Lancaster, à l'attaque du Tirpitz, malgré la fumée produite par les générateurs

... si les Britanniques n'ont perdu aucun avion lors de l'attaque (1), seule une Tallboy sur les quinze ou seize lancées contre le Tirpitz a réussi à le frapper.

Pire encore : sur les quelque soixante-dix Johnny Walker larguées quelques minutes plus tard, aucune n'est parvenue à se frayer un chemin jusqu'à lui :!

Après avoir erré dans les eaux sombres du fjord pendant près d'une heure, les mines "marchantes" ont finalement explosé les unes après les autres, préservant certes leur secret, mais sans provoquer le moindre dégât supplémentaire !

Mais cette Tallboy isolée a cependant suffi à sceller définitivement le sort du cuirassé, car si ses machines n'ont pas été touchées, le Tirpitz, avec son étrave à moitié arrachée, ne peut plus sortir en mer, ou plus exactement est à présent juste capable de se traîner le long des côtés et à une vitesse maximale qui ne peut dépasser 8 ou 10 nœuds, soit - ironiquement - celle des cargos qu'il était supposé détruire deux ans auparavant...

Et cette fois, les jeux sont faits car, n'en déplaise à Doenitz et Hitler, il est tout simplement impossible de réparer sur place : c'est en effet tout l'avant du cuirassé qu'il faudrait reconstruire, ce qui réclamerait au bas mot huit à neuf mois de travaux, lesquels ne pourraient de toute manière être menés à bien que dans la cale sèche d'un chantier naval allemand !

(1) exception faite bien sûr de la dizaine d'avions qui avaient dû effectuer un atterrissage forcé le 10 septembre, et d'un autre Lancaster qui allait s'écraser en Norvège en s'en retournant vers la Grande-Bretagne après l'attaque du 15 septembre