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| Le Milwaukee, en 1923. Notez les canons en casemate, héritage de la 1ère GM ! |
... Loch Ewe, 27 mars 1944
Le 27 mars, les équipages du JW58 - 47 navires marchands, nouveau record - prennent donc la mer... sans savoir qu'ils servent également de couverture à une vaste opération militaire visant à détruire le Tirpitz dans son fjord.
Mais ce convoi sert également - cette fois au vu et au su de tout le monde - à transférer à la Marine soviétique, qui en a bien besoin, le vieux croiseur léger américain Milwaukee (1), lequel fait lui-même partie d'un vaste accord sur la cession aux Alliés des navires de la défunte Regia Marina italienne (2)
En face, les Allemands disposent d'une quinzaine de sous-marins prêts à l'accueillir, mais aussi, et malheureusement pour lui, du U-961 qui, faisant route vers l'Atlantique, tombe par hasard sur l'escorte du JW58, qui l'envoie promptement par le fond avec tout son équipage !
Deux jours plus tard, les U-boot passent à l'offensive sans le moindre résultat, tout en perdant eux-mêmes trois des leurs, tantôt victimes des escorteurs, tantôt des appareils embarqués qui, autre exploit, s'adjugent également plusieurs avions d'observation allemands, dont trois (!) rares et précieux quadrimoteurs Focke-Wulf Condor (!)
Le 04 avril, le convoi entre triomphalement en Baie de Kola
Pour les Britanniques, ce n'est plus un succès, mais un triomphe, et pour les Allemands, une débâcle de plus...
(1) le Milwaukee, rebaptisé Mourmansk, sera finalement rétrocédé aux États-Unis en 1949, et ferraillé peu après
(2) les Soviétiques obtinrent ainsi le cuirassé Giulio Cesare, le croiseur Emanuele Filiberto, ainsi que plusieurs destroyers et sous-marins
Le 27 mars, les équipages du JW58 - 47 navires marchands, nouveau record - prennent donc la mer... sans savoir qu'ils servent également de couverture à une vaste opération militaire visant à détruire le Tirpitz dans son fjord.
Mais ce convoi sert également - cette fois au vu et au su de tout le monde - à transférer à la Marine soviétique, qui en a bien besoin, le vieux croiseur léger américain Milwaukee (1), lequel fait lui-même partie d'un vaste accord sur la cession aux Alliés des navires de la défunte Regia Marina italienne (2)
En face, les Allemands disposent d'une quinzaine de sous-marins prêts à l'accueillir, mais aussi, et malheureusement pour lui, du U-961 qui, faisant route vers l'Atlantique, tombe par hasard sur l'escorte du JW58, qui l'envoie promptement par le fond avec tout son équipage !
Deux jours plus tard, les U-boot passent à l'offensive sans le moindre résultat, tout en perdant eux-mêmes trois des leurs, tantôt victimes des escorteurs, tantôt des appareils embarqués qui, autre exploit, s'adjugent également plusieurs avions d'observation allemands, dont trois (!) rares et précieux quadrimoteurs Focke-Wulf Condor (!)
Le 04 avril, le convoi entre triomphalement en Baie de Kola
Pour les Britanniques, ce n'est plus un succès, mais un triomphe, et pour les Allemands, une débâcle de plus...
(1) le Milwaukee, rebaptisé Mourmansk, sera finalement rétrocédé aux États-Unis en 1949, et ferraillé peu après
(2) les Soviétiques obtinrent ainsi le cuirassé Giulio Cesare, le croiseur Emanuele Filiberto, ainsi que plusieurs destroyers et sous-marins
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