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| Un des deux bunkers ferroviaires de l'Anlage Mitte... qui ne verra jamais arriver le train d'Hitler |
... secret militaire oblige, l'édification du futur Wolfsschanze est camouflée sous l'appellation extraordinairement banale d'"Anlage Nord" ("Installation Nord") et même de "Chemische Werke Askania" ("Travaux chimiques Askania")
Mais - pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué et beaucoup plus cher - cet "Anlage Nord" va lui-même se voir flanqué d'un "Anlage Mitte" et d'un "Anlage Sud", tous les deux bâtis au même moment en Pologne occupée et se composant, dans les deux cas, de deux bunkers ferroviaires distants de quelques kilomètres l'un de l'autre, et destinés à recevoir et à abriter le train personnel d'Hitler.
Érigés près de la ville de Tomaszów Mazowiecki, et plus précisément dans les villages de Konewka et Jeleń, les bunkers de l'Anlage Mitte, bien que parfaitement fonctionnels, ne verront pourtant jamais arriver Hitler ou son train, mais seront simplement utilisés comme dépôts de munitions durant la guerre, tandis que ceux de l'Anlage Süd, respectivement construits près des villages de Stępina et Strzyżów, ne serviront qu'une seule fois de Führerhauptquartier, lorsqu'ils abriteront respectivement les trains de Mussolini et d'Hitler lors de leur rencontre des 27 et 28 aout 1941 !
Alors que nous n'en sommes qu'au tout début du conflit (!), on ne peut que s'étonner de voir à quel point le Troisième Reich se moque sans vergogne de toute notion d'efficience, puisque bâtissant d'un bout à l'autre de l'Europe occupée quantités de quartiers généraux de campagne destinés au seul bénéfice d'Hitler mais qui, pour la plupart, ne le verront jamais s'y installer, ou ne l'hébergeront que quelques jours à peine !
Personne, pourtant, ne s'interroge sur leur utilité réelle ou sur l'intérêt de mobiliser à chaque fois, et en pleine guerre, des milliers d'ouvriers et de soldats afin de bâtir des constructions pharaoniques - chacun des bunkers ferroviaires fait entre 300 et 400 mètres de long ! - coûtant des millions de Reichsmarks : le Führer n'est-il pas, comme l'a déclaré Keitel, "le plus grand seigneur de la guerre de tous les temps"...
Mais - pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué et beaucoup plus cher - cet "Anlage Nord" va lui-même se voir flanqué d'un "Anlage Mitte" et d'un "Anlage Sud", tous les deux bâtis au même moment en Pologne occupée et se composant, dans les deux cas, de deux bunkers ferroviaires distants de quelques kilomètres l'un de l'autre, et destinés à recevoir et à abriter le train personnel d'Hitler.
Érigés près de la ville de Tomaszów Mazowiecki, et plus précisément dans les villages de Konewka et Jeleń, les bunkers de l'Anlage Mitte, bien que parfaitement fonctionnels, ne verront pourtant jamais arriver Hitler ou son train, mais seront simplement utilisés comme dépôts de munitions durant la guerre, tandis que ceux de l'Anlage Süd, respectivement construits près des villages de Stępina et Strzyżów, ne serviront qu'une seule fois de Führerhauptquartier, lorsqu'ils abriteront respectivement les trains de Mussolini et d'Hitler lors de leur rencontre des 27 et 28 aout 1941 !
Alors que nous n'en sommes qu'au tout début du conflit (!), on ne peut que s'étonner de voir à quel point le Troisième Reich se moque sans vergogne de toute notion d'efficience, puisque bâtissant d'un bout à l'autre de l'Europe occupée quantités de quartiers généraux de campagne destinés au seul bénéfice d'Hitler mais qui, pour la plupart, ne le verront jamais s'y installer, ou ne l'hébergeront que quelques jours à peine !
Personne, pourtant, ne s'interroge sur leur utilité réelle ou sur l'intérêt de mobiliser à chaque fois, et en pleine guerre, des milliers d'ouvriers et de soldats afin de bâtir des constructions pharaoniques - chacun des bunkers ferroviaires fait entre 300 et 400 mètres de long ! - coûtant des millions de Reichsmarks : le Führer n'est-il pas, comme l'a déclaré Keitel, "le plus grand seigneur de la guerre de tous les temps"...
1 commentaire:
C'et marrant , il y a exactement les mêmes (mais dénommés Dombunkers -bunkers en dôme) sur la base ex allemande de sous-marins de Lorient en Bretagne devenue une pépiniere d'entreprises liées à la plaisance et à la course au large...ils se sont vite révélés trop petits pour les nouveaux sous marins et trop fragiles pour les bombes géantes de Barnes Wallis et l'organisation Todt a construit de véritables monstres avec des toits de plus de dix mètres d'épaisseur
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