L’Histoire étant toujours écrite par les vainqueurs, les Britanniques utiliseront la reddition des marins du Pola, et l’ivrognerie de plusieurs d’entre eux, à des fins de Propagande et pour démontrer à quel point les Italiens sont piètres combattants.
Côté italien, et même si la reddition d’un équipage entier a quelque chose d'effectivement très gênant, on fera observer, mais seulement après la guerre, que le Pola étant privé de propulsion, et même d’électricité, toute résistance se serait avérée aussi futile que suicidaire face à des adversaires infiniment supérieurs en nombre comme en puissance de feu.
On soulignera également, mais seulement du bout des lèvres, que les marins retrouvés ivres morts étaient ceux-là même qui, en début de soirée, avaient spontanément sauté à l’eau parce qu’ils croyaient leur bâtiment sur le point de sombrer et qui, après avoir réalisé leur erreur, étaient remontés à bord frigorifiés et donc avec le vif désir de se réchauffer par tous les moyens possible...
Quelles que soient les différences d'interprétation, le fait demeure que l’équipage du Pola tout entier se constitue prisonnier et monte à bord des destroyers britanniques avant que ceux-ci, sur le coup de 04h10 n’expédient le croiseur par le fond à coups de torpilles (1), mettant ainsi un terme définitif à ce que l’Histoire baptisera bientôt la Bataille - mais on devrait plutôt parler du massacre - de Matapan.
(1) un instant envisagée, la saisie du croiseur italien, et son remorquage jusqu’à Alexandrie, avait finalement été rejetée en raison de la trop grande proximité des terrains d’aviation italiens et allemands
Aucun commentaire:
Publier un commentaire