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| Erich Bey : un excellent commandant de destroyers... peut-être victime du seuil d'incompétence |
... Loch Ewe, 12 décembre 1943
Le 12 décembre 1943, le JW55A a pour sa part appareillé à destination de l’URSS.
Et bien que repérés par un U-boot près de l’Île de l’Ours, tous ses navires vont néanmoins atteindre Mourmansk sans que bombardiers ou sous-marins allemands soient en mesure de s’interposer.
Mortifié par ce nouvel affront, l’État-major de la Kriegsmarine décide alors, après un an d’immobilisme, de relancer ses navires de surface à l’attaque du convoi suivant, JW55B.
Reste cependant à obtenir l’autorisation d’Hitler, une autorisation que le grand-amiral Doenitz va néanmoins obtenir sans trop de difficultés le 19 décembre.
Toutefois, suite à la mise en "congés de longue durée" de l’amiral Kummetz (1), cette "Operation Ostfront", va donc se retrouver sous le commandement de l’amiral Bey qui, comme nous l’avons vu, a passé toute sa carrière à commander des destroyers et des flottilles de destroyers.
Et le plus ironique dans cette affaire est encore que, du fait de sa vaste expérience en ce domaine, Bey s’attend tout naturellement à ce qu’Ostfront soit une opérations de destroyers, ce pourquoi se voit-il fort surpris d’apprendre que si les destroyers seront bel et bien de la partie, ceux-ci ne serviront en fait qu’à protéger un bâtiment de bien plus vastes dimensions, en l’occurrence le croiseur de bataille Scharnhorst,... qui sera directement placé sous son commandement !
(1) Kummetz ne reprendra du service qu’en mars 1944, en recevant le commandement de la Flotte allemande en Baltique
Le 12 décembre 1943, le JW55A a pour sa part appareillé à destination de l’URSS.
Et bien que repérés par un U-boot près de l’Île de l’Ours, tous ses navires vont néanmoins atteindre Mourmansk sans que bombardiers ou sous-marins allemands soient en mesure de s’interposer.
Mortifié par ce nouvel affront, l’État-major de la Kriegsmarine décide alors, après un an d’immobilisme, de relancer ses navires de surface à l’attaque du convoi suivant, JW55B.
Reste cependant à obtenir l’autorisation d’Hitler, une autorisation que le grand-amiral Doenitz va néanmoins obtenir sans trop de difficultés le 19 décembre.
Toutefois, suite à la mise en "congés de longue durée" de l’amiral Kummetz (1), cette "Operation Ostfront", va donc se retrouver sous le commandement de l’amiral Bey qui, comme nous l’avons vu, a passé toute sa carrière à commander des destroyers et des flottilles de destroyers.
Et le plus ironique dans cette affaire est encore que, du fait de sa vaste expérience en ce domaine, Bey s’attend tout naturellement à ce qu’Ostfront soit une opérations de destroyers, ce pourquoi se voit-il fort surpris d’apprendre que si les destroyers seront bel et bien de la partie, ceux-ci ne serviront en fait qu’à protéger un bâtiment de bien plus vastes dimensions, en l’occurrence le croiseur de bataille Scharnhorst,... qui sera directement placé sous son commandement !
(1) Kummetz ne reprendra du service qu’en mars 1944, en recevant le commandement de la Flotte allemande en Baltique
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