6424 - condamnée à la réussite

Parachutistes, en route vers la Provence

… éparpillés sur des dizaines de km2, et dès lors contraints d’errer à travers la campagne française autant à la recherche de leurs camarades que de l’ennemi, les 5 600 anglo-américains de la 1st Airborne Task Force vont parfois mettre jusqu’à deux jours avant de réussir à atteindre les objectifs qui leur avaient été assignés !

Et malgré l’arrivée de la clarté matinale, le sort qui attend les renforts qui continuent d’arriver par la voie des airs n’est guère plus heureux : à d’innombrables occasions, et comme en Normandie lors de Neptune, les planeurs, trompés par le brouillard et menés vaille que vaille par des soldats qui, comme en Normandie, n’ont le plus souvent de "pilotes" que le nom, se posent à des kilomètres de l’endroit prévu, s’écrasent dans un boisé ou sur une colline, ou s’abiment tout simplement en mer.

Et comme en Normandie là encore, les actions offensives, menées par petits groupes, s’opèrent dans la plus grande confusion et s’avèrent largement inefficaces, à l’image de la commune de Le Muy, objectif principal d'Albatross, qui, à la fin de la journée, demeure obstinément entre les mains des Allemands.

Que ceux-ci interviennent à présent en nombre, de manière décidée, et avec l’appui de blindés, et l’affaire - comme on le verra d’ailleurs bientôt à Arnhem lors de Market-Garden (1) - a même toutes les chances de tourner à la tragédie, mais en Provence - et heureusement pour les Alliés - les Allemands, comme nous l’avons vu, sont sous-équipés, sous-motivés et en sous-effectifs, en sorte qu’aux yeux de l’Histoire officielle, toujours écrite par les vainqueurs, Albatross, tout comme Neptune, sera bientôt considérée comme une nouvelle et brillante réussite des armées alliées...

(1) Saviez-vous que… Des Ponts trop loin