9325 - Que sont-ils devenus ? (5)

Le Texas, en restauration, en 2023, ultime survivant des dreadnought de la 1ère G.M.

* mis en service en mars 1914, le dreadnought Texas, qui faisait partie de la Division Nine envoyée par le Président Wilson à Scapa Flow à la fin de 1917 afin d'y soutenir l’effort de guerre britannique, eut le privilège d’une carrière aussi riche qu’extrêmement longue, puisqu’il fut notamment utilisé pour appuyer le Débarquement en Afrique du Nord de novembre 1942, le Débarquement de Normandie de juin 1944, celui de Provence en juillet 1944, ou encore les Débarquements d’Iwo-Jima puis d’Okinawa en 1945 !

Retiré du service à la fin de la 2ème G.M., le Texas devint navire-musée en 1948,… ce qui lui valut également le privilège d’échapper aux chalumeaux des démolisseurs, contrairement à tous ses contemporains. 

Après un long chantier de restauration, cet ultime survivant des dreadnought de la 1ère G.M., devrait à nouveau être accessible au public en 2027

* principal responsable de la création de la Marine impériale allemande, le grand-amiral Alfred von Tirpitz vit son étoile pâlir dès le début de la 1ère G.M., la dite marine se révélant malgré tout incapable de rivaliser avec sa rivale britannique. 

En mai 1916, il démissionna de son poste de Secrétaire d’État à la Marine pour se lancer en politique, co-fondant d’abord un parti parti pan-germanique, puis intégrant, après l’Armistice, les rangs du Deutschnationale Volkspartei (DNVP, Parti populaire national allemand) de tendance völkisch pour lequel il siégea comme député au Reichstag jusqu’en 1928. 

Décédé en mars 1930, Tirpitz donna, quelques années plus tard, son nom au plus puissant, ultime et, il faut bien le dire, plus inutile cuirassé (1) de la nouvelle Kriegsmarine d’Adolf Hitler

(1) sur la triste histoire du Tirpitz : Saviez-vous que... Coulez le Tirpitz !